雙速風機的電氣控制說明

        萬能開關KK平時是處于自動狀態的，但與它作為通風機使用并不矛盾。當發生火災時，Jl閉合，3ZJ通電，如果此時風機處于通風狀態，則3ZJ的常閉觸點將切斷IKM1接觸器線圈。IKM1斷開，IKM1常閉觸點閉合，接觸器KM3、IKM9接通，強行將風機切換到高速排煙狀態；當風道溫度達到280；時，防火閥的溫控元件動作，閥門關閉，J9斷開，KM3、KM9失電斷開，風機退出運行當控制回路中選擇開關KK處于手動狀態時，同樣可以實現高、低速切換，此時，火災控制器的聯動信號失去作用。如果稍稍改動控制回路，還可以實現遠地手動功能。

        本控制回路的特點是：1、使用連鎖按鈕，在接通風機高速運轉回路之前，先斷開低速回路，不但保證了風機速度切換時的起停順序，而且也簡化了控制回路。

        2、串接在KM3線圈回路的KM1輔助常閉觸點具有互鎖功能，只有在KM1主觸點斷開后，KM3接觸器才閉合，從而避免了主回路三相短路。

        定，消防控制室應有直接啟/停排煙風機的要求，本線路具備此環節，既能在消防控制室直接啟/停排煙風機，又能在現場就地啟動。

        4、風機的低速保護電器中，采用先進的電機保護器代替了舊產品熱繼電器，對過載和斷相有保護功能，而且具有良好的溫度補償能力，從而避免電機由于偶然因素造成頻繁停機，極大地提高了風機在低速運行下的穩定性和可靠性。

        5、大家知道任何一部雙速風機在改變了定子繞組的接線方式，必須將任意兩相的出線端交換一下，再接到三相電源上，否則電機將反轉。這在實際施工中有很多這樣的例子發生在圖中電機的回路中，在進行繞組的切換后，電機的A2端接在電源的L3相，C2端接在L1相上，切換前，電源L3相是接在C1端子上，電源Ll相原是接在電機Al端子上，這就確保電機由低速到高速切換后轉向不變。

        現在，人們越來越多地采用變頻調速，雖然變頻調速范圍大，調速平滑，有無可比擬的優點，但它價格昂貴，技術復雜，維修費用高，像雙速風機這樣的控制不僅簡單可靠，而且經濟實用，維修也一目了然。